河北五星“瓦爾特之鷹”應(yīng)急救援油動(dòng)式大載荷長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人直升機(jī)采用獨(dú)特的折疊式設(shè)計(jì)，收納靈活，方便攜帶，搭載光電吊艙、探照燈、喊話(huà)器、物資拋投器等搶險(xiǎn)救災(zāi)裝置，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)的條形、網(wǎng)格化災(zāi)情勘驗(yàn)搜索。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
續(xù)航持久 燃油一注，滄海桑田
無(wú)人直升機(jī)長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)以上的續(xù)航時(shí)間，革命了無(wú)人機(jī)的系留應(yīng)用。使得無(wú)人直升機(jī)在高層消防、應(yīng)急照明、緊急通訊等領(lǐng)域嶄露頭角。
抗風(fēng)性強(qiáng) 風(fēng)起云涌，巋然不動(dòng)
直升機(jī)在低空低速飛行時(shí)具 有更好的抗風(fēng)性，得力于優(yōu)秀的 旋翼結(jié)構(gòu)，無(wú)人直升機(jī)可在 6級(jí)風(fēng)中起降和作業(yè)。這拓展了無(wú)人機(jī)在江河湖海等水面上的應(yīng) 用場(chǎng)景。
機(jī)動(dòng)靈活 靜若處子，動(dòng)如脫兔
直升機(jī)旋翼結(jié)構(gòu)決定了其機(jī) 動(dòng)靈活的特性。懸停時(shí)猶如空中釘子，紋絲不動(dòng)，巡航時(shí)又擁有 百公里的時(shí)速。配合超長(zhǎng)續(xù)航和 負(fù)載能力，無(wú)人機(jī)在 應(yīng)急救援、警用巡查、軍事查打 等領(lǐng)用新的應(yīng)用新高度。
收納方便 百樣玲瓏，收放自如
很多應(yīng)用場(chǎng)景要求無(wú)人機(jī)能快速進(jìn)行作業(yè)部署和收納，并且方便運(yùn)輸。將傳統(tǒng)直升機(jī)的尾旋翼結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革，取消傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了尾部快速折疊功能。折疊后收納體積縮減了百分之五十，作業(yè)部署和收納只需三分鐘便可完成。最快時(shí)間進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)，為各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景賦能。
升限無(wú)止 扶搖直上，高瞻遠(yuǎn)矚
無(wú)人直升機(jī)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)海 拔5000米以上的作業(yè)飛行，并在 高海拔技術(shù)上持續(xù)發(fā)力，爭(zhēng)取飛 上更高的藍(lán)天，為人工降雨、高 原物資運(yùn)輸、邊境線(xiàn)巡邏等領(lǐng)域 貢獻(xiàn)力量。
高效載荷 秋毫之末，力敵千鈞
目前行業(yè)單旋翼直升機(jī)的應(yīng)用推重比大多不高于1.5，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷探索和優(yōu)化，將但單旋翼直升機(jī)推重比做到2以上。高推重比不僅是技術(shù)的象征，更能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的燃油性能，更好的作業(yè)指標(biāo)，在任務(wù)掛飛測(cè) 試等應(yīng)用領(lǐng)域具有極大優(yōu)勢(shì)。
安全加倍 重油航發(fā)，重中之重
發(fā)動(dòng)機(jī)作為直升機(jī)的心臟，正是重要技術(shù)布局，汽油和重油雙燃料系統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。使無(wú)人機(jī)在森林消防和艦載作業(yè)領(lǐng)域更加安全。
可靠性高 不懼任何環(huán)境，百煉成鋼
具備極其惡劣環(huán)境飛行能力，沙塵中起降，泥濘中飛行，超負(fù)荷運(yùn)作，快捷維護(hù)保養(yǎng)。嚴(yán)苛的環(huán)境造就了無(wú)人直升機(jī)可靠的質(zhì)量和隨時(shí)救援能力。
